近日，“甲苯-甲基环己烷有机液体储氢体系关键脱氢技术”科技成果评价会在陕西榆林举行。经中国石油和化学工业联合会72小时考核及组织的权威专家委员会鉴定，该技术成果总体达到国际先进水平，标志着我国在氢能储运领域取得了关键技术突破，为绿氢大规模、长距离、安全储运提供了切实可行的解决方案。《中国科学报》《中国化工报》《解放日报》、光明日报客户端、中国青年报客户端、中国新闻网、解放·上观、文汇·上观、科学网APP、中化新网、新民·上观、东方网、上海教育新闻网、上海科技报、新民周刊、上海教育新闻网、第一教育、广州日报新花城、话匣子等近20家媒体进行了原发报道。本篇选取了部分报道予以转载。
《中国科学报》：甲苯-甲基环己烷储氢脱氢技术通过鉴定
本报讯（见习记者 江庆龄）近日，“甲苯-甲基环己烷有机液体储氢体系关键脱氢技术”科技成果评价会在陕西榆林举行。经中国石油和化学工业联合会组织的专家委员会鉴定，该技术成果总体达到国际先进水平，标志着我国在氢能储运领域取得了关键技术突破，为绿氢大规模、长距离、安全储运提供了切实可行的解决方案。
氢能作为国家能源结构绿色转型的核心方向，其储运瓶颈一直制约着产业发展。甲苯-甲基环己烷有机液体储氢技术储氢密度高、储运安全便捷、可适配现有石化物流体系，全流程储脱氢过程测算每千克氢气成本低于8元，达到产业化应用的成本要求，成为破解氢气大规模长距离储运这一难题的重要路径。
此次通过鉴定的技术成功建成了国内首套日产氢气200千克甲基环己烷脱氢中试装置。该装置由陕西理谷新能源有限公司与华东理工大学教授郭勇团队携手打造。示范装置采用的新型催化剂性能优异，装置整体运行稳定可靠，示范装置开车及考核期间，催化剂活性稳定，甲基环己烷转化率、甲苯选择性等关键指标均优于设计值，直接产出氢气纯度达99.9%。
《中国科学报》 (2026-03-25 第3版 领域)
《解放日报》：氢气可像汽油一样用油罐车长途运输
本报讯（记者 徐瑞哲）氢能是绿色能源，但氢气的储运安全却像“达摩克利斯之剑”悬而未决。近日，通过东西部校企合作，华东理工大学/石河子大学郭勇教授团队与陕西理谷新能源有限公司联合研发，“甲苯—甲基环己烷有机液体储氢体系关键脱氢技术”完成科技成果评价。
这一成果成功实现关键脱氢技术的突破，让氢气也可以像汽油一样，安全高效地用油罐车、油轮等长途运输，为其工业化应用奠定坚实基础，也使我国在世界上成为掌握这项技术的少数国家之一。
据悉，该项技术将难以储存和运输的氢气，通过化学反应“固定”在大宗化学原料甲苯中，形成稳定的液体——甲基环己烷。在到达目的地后，再通过脱氢装置将氢气高效地提取出来，供新能源工具和平台使用，由此实现氢气的低成本安全储运。
本文刊于2026年3月24日解放日报07版上海
【中国青年报客户端】氢气可“固定”了！国内首套甲基环己烷脱氢中试装置建成
中国青年报客户端讯（华雪 中青报·中青网记者 王烨捷）近日，华东理工大学郭勇教授团队与陕西理谷新能源有限公司联合研发的“甲苯-甲基环己烷有机液体储氢体系关键脱氢技术”完成了科技成果评价。这项成果成功实现关键脱氢技术突破，为工业化应用奠定坚实基础。
氢能是国家能源结构绿色转型的核心方向，突破储运瓶颈是氢能产业规模化发展的关键。甲苯-甲基环己烷有机液体储氢技术凭借储氢密度高、储运安全、适配现有石化物流体系等优势，已成为行业攻关的重点。
科研团队研发的这项技术能将难以储存和运输的氢气，通过化学反应“固定”在大宗化学原料甲苯中，形成稳定的液体（甲基环己烷）。这种液体可以像汽油一样，通过现有的油罐车、油轮等基础设施进行长途运输。到达目的地后，再通过脱氢装置将氢气高效地提取出来供使用，整个过程实现了氢气的低成本安全储运。未来，该技术可快速放大至每天处理5吨氢气甚至更大规模，实现氢气的规模化储运。
专家组实地考察了中试装置、审阅了技术资料，经质询讨论后一致认为：该成果建成了国内首套200kgH₂/d甲基环己烷脱氢中试装置，新型催化剂性能优异，装置运行稳定、关键指标优于设计值，为绿氢大规模安全储运提供了可行解决方案。评价委员会同意通过评价，认为该成果总体达到国际先进水平。
【中国新闻网】突破关键脱氢技术 国内首套甲基环己烷脱氢中试装置建成
中新网上海3月24日电 (华雪 许婧 康玉湛)记者24日从华东理工大学获悉，华东理工大学郭勇教授团队与陕西理谷新能源有限公司联合研发的“甲苯-甲基环己烷有机液体储氢体系关键脱氢技术”完成了科技成果评价。该成果成功实现关键脱氢技术突破，为工业化应用奠定坚实基础。
氢能是国家能源结构绿色转型的核心方向，突破储运瓶颈是氢能产业规模化发展的关键。甲苯-甲基环己烷有机液体储氢技术凭借储氢密度高、储运安全、适配现有石化物流体系等优势，已成为行业攻关的重点。
该项技术能将难以储存和运输的氢气，通过化学反应“固定”在大宗化学原料甲苯中，形成稳定的液体(甲基环己烷)。这种液体可以像汽油一样，通过现有的油罐车、油轮等基础设施进行长途运输，安全又便捷。到达目的地后，再通过脱氢装置将氢气高效地提取出来供使用，整个过程实现了氢气的低成本安全储运。未来该技术可快速放大至每天处理5吨氢气甚至更大规模，实现氢气的规模化储运。
专家组实地考察了中试装置、审阅了技术资料，经质询讨论后一致认为：该成果建成了国内首套200kgH₂/d甲基环己烷脱氢中试装置，新型催化剂性能优异，装置运行稳定、关键指标优于设计值，为绿氢大规模安全储运提供了可行解决方案。评价委员会同意通过评价，认为该成果总体达到国际先进水平。
据介绍，本次评价会的举办，标志着该技术实现从学校实验室走向产业工程化的关键跨越，此次成果不仅契合国家氢能产业与“双碳”战略规划，更破解了氢能长距离储运瓶颈，助力“西氢东送”与“双碳”战略实施，具有广阔的应用前景。(完)
【文汇·上观】能像运汽油一样运氢气，成本仅8元一公斤！校企联合突破绿氢发展瓶颈
易燃、易爆、易泄漏的氢气可以像汽油一样，用油罐车安全高效地长途运输了。近日，由陕西理谷新能源有限公司与华东理工大学联合研发的“甲苯-甲基环己烷有机液体储氢体系关键脱氢技术”在陕西榆林完成示范开车，并通过中国石油和化学工业联合会组织的权威鉴定，技术成果总体达到国际先进水平。
这标志着我国在氢能储运领域取得关键技术突破，为绿氢大规模、长距离、安全储运提供了切实可行的解决方案。
氢能被视为国家能源结构绿色转型的核心方向，但其储运环节一直是制约产业发展的关键瓶颈。传统的氢气储运方式存在成本高、安全风险大等难题，制约着这一绿色能源的应用。
这一次，研究团队将难以储存和运输的氢气通过化学反应“固定”在大宗化学原料甲苯中，形成稳定的液态物质——甲基环己烷。这种液体就像常规燃料汽油一样，可以通过现有的油罐车、油轮等基础设施进行长途运输，安全又便捷。到达目的地后，再通过脱氢装置将氢气高效地提取出来，从而实现了氢气的低成本安全储运。
在技术落地方面，项目成功建成了国内首套日产200公斤氢气的甲基环己烷脱氢中试装置。该装置由理谷新能源与华东理工大学郭勇教授团队携手打造。装置采用的新型催化剂性能优异，运行稳定可靠——直接产出氢气纯度达99.9%，充分验证了技术的成熟度和工程化应用潜力。
据介绍，该技术全流程储脱氢过程测算成本低于每公斤8元，可满足产业化应用的成本要求。未来可快速放大至每天处理5吨氢气甚至更大规模，实现氢气的规模化储运。
这一成果不仅契合国家氢能产业发展规划和“双碳”战略要求，更将有力推动“西氢东送”等跨区域氢能输送工程的实施，加速绿氢在工业、交通等领域的大规模应用，对我国能源结构转型和绿色经济发展具有深远意义。
