近日，由华东理工大学讲席教授、复洁科技首席科学家陈德院士领衔的“沼气全碳定向转化制绿色甲醇关键技术与中试验证项目”关键节点推进情况汇报会在上海老港生态环保基地举行，并发布了此次中试装置产出的首批绿色甲醇产品。
作为科技成果从“实验室”走向产业化应用的关键桥梁，这套高效能中试装置包含了具有自主知识产权的电驱动沼气混合重整、绿色甲醇定向合成、耦合热泵精馏以及热集成优化系统，形成国际领先的绿色甲醇合成新工艺和成套技术，通过颠覆性技术创新与工程验证，强化本地沼气资源供给与高价值利用，降本30%以上。相较于传统生物天然气制绿色甲醇技术（碳利用率 49.6%），沼气全碳定向转化制绿色甲醇技术沼气吨耗830Nm³、碳利用率100.0%。
“我们正在将城市的‘负担’变成宝贵的‘矿产’。”团队核心成员、华东理工大学段学志教授解释道：“我们的技术可以将8吨湿垃圾转化为1吨左右的绿色甲醇，上海差不多一年有350万吨左右的湿垃圾，可合成40余万吨绿色甲醇，这为上海港的绿色甲醇加注提供了本地保障。”
攻关团队在千吨级中试现场
事实上，绿色甲醇一直被公认是航运脱碳的未来，但它的规模化推广面前横着一道实实在在的“成本高墙”。陈德院士介绍，通过热值换算，500吨绿色甲醇相当于200多吨重油。目前绿色甲醇的交易价为每吨9000多元，而重油仅3000多元，单次加注价差390万元以上。这惊人的价差，让绿色甲醇陷入了“环保虽好，却用不起”的尴尬。因此，该项目技术实现了具有转折意义的突破：它不仅是一项工艺创新，更是一场成本革命——该技术还获得了ISCC（国际可持续发展与碳认证）双重认证，具备走向国际航运绿色燃料市场的通行资质。
“依托资源优势、区位优势和产业优势，上海具备打造‘未来亚太绿色燃料枢纽’的独特优势，未来可通过‘政港航能证’一体化推进，构建覆盖生产、储运、加注与认证的全产业链生态，支撑中国引领全球绿色航运发展。”陈德院士表示。
团队成员在实验室研讨关键催化新材料
据介绍，“沼气全碳定向转化制绿色甲醇关键技术与中试验证”项目，由上海复洁科技股份有限公司牵头，联合华东理工大学、同济大学、城投老港、上海环境、中石化上海工程公司、上港能源等单位共同承担。此次沼气全碳定向转化制绿色甲醇千吨级中试装置的成功投运，标志着项目已取得阶段性重要进展。下一步，将开展10万吨级规模的工程放大，有效推动绿色燃料未来产业的技术工程化验证到产业化应用，助力上海国际航运中心建设，为全球船舶绿色燃料动力供给提供上海方案。
上海市科委副主任翟金国指出，上海市科委面向上海国际航运中心建设和未来产业培育等战略需求，围绕绿色燃料技术创新与未来产业培育，进行了全链条布局、全过程管理和全生命周期培育。在关键技术突破、中试工程建设、产品绿色认证等方面也都取得了突破性的成效。上海市科委将继续保持战略敏捷，发掘并推进更多适合上海绿色燃料产业发展的前沿颠覆性技术，助力形成“上海技术+上海装备+全球原料资源”服务全球航运中心的发展模式，持续做大上海绿色燃料产业和科技服务业。
