老人持特定的智能交通卡，在预先设立好的智能站牌前刷卡预约呼叫用车，通过二次刷卡可取消用车。
受访者供图
助起椅的设计思路是将液压升降杆安装于坐垫下面，让老人在起身和坐下的过程中，坐垫能够柔和变化，扶手也会通过液压装置平稳助起。
当年轻人觉得智能手机打车分外方便的时候，腿脚不便的长者站在马路上怎么扬招也不管用。而当“90后”年轻人健步如飞的时候，“90后”老人们却迈着蹒跚的步伐，甚至连起身都觉得有些吃力。
这两天，一年一度的老博会正在举行，就在展商竞相展示前沿高科技养老产品的时候，在长三角“美好老世界”青年人为老服务创新创业大赛的路演上，分别来自复旦和华东理工的两批“90后”大学生针对老人长期存在的打车难、起身难的问题分享了自己设计的“莘莘学子版”解决方案。
青年报首席记者 范彦萍
复旦学子创新设计打车系统
让不带手机的老人也能一键打车
复旦大学社政学院社工系研二学生裴佳佳介绍说，之所以想要参与为老项目设计，是源于自己暑期选修的一门科技养老的课程。因为要做课题研究，她和另外两位同学前往复旦周边的小区，调研老人的困惑。
随访了约莫二三十位老人后，裴佳佳和同学们发现，老人普遍反映在智能打车时代，打车难是眼下最大的困惑。
在小区里，裴佳佳邂逅了一名正在健身的65岁的复旦退休老教师。他诉苦说，平时扬招压根叫不到车。自己使用电子产品不太顺畅，每次叫车只能麻烦子女。当裴佳佳询问对方，如果有一款“傻瓜式”老年人一键自助打车系统，是否愿意使用。对方表示非常愿意。
在另一个小区里，一名来自外地的“老漂族”非常抗拒电子产品，“我老了，没空弄这些东西，不方便。但现在经常遇到空车不停的现象，扬招打车很难。”这位老人告诉裴佳佳，自己是从外地初到上海，还没有完全适应，如果有这样的打车平台能帮助自己，很乐意尝试一下。
随着调研的深入，团队成员发现老人有自己较为传统的用户习惯，还是倾向于扬招，甚至在随访时有老人表示出门不愿意带手机，觉得很麻烦。
因为角度新颖，切中了老年人的出行痛点，复旦学子设计的老年人一键自助打车系统获得了2018年“美好老世界”青年人为老服务创新创业大赛一等奖。裴佳佳介绍说，该系统主要是依靠当前的城市出租车车辆信息管理平台、叫车管理平台、站点设备以及相关的车载服务终端等系统。即选取老年人经常出入的场所或者地点，比如医院、传统的老年社区、幼儿园或者小学门口、公交站台等场所设立智能站牌。老人只需要完成刷卡、打印凭条、等候、语音播报、上车、下车、支付费用的步骤，就可以轻松完成一次打车。具体的做法是老年人用其专用的智能通行卡刷一下智能站牌，后台叫车管理平台会自动帮其预约用车，分配车辆信息，若老人因意外情况想取消用车，也可以通过二次刷卡实现。在刷卡过后，系统会自动感应到呼叫应用，相关的预约凭证也会在左侧出来，老年人可以拿着凭条在站台旁等候用车。在车辆即将到目的地，播报系统也会滚动播报相关信息，以提醒老年人上车。
“我们希望根据老人的生活习惯和接受程度，结合线上和线下，更好地适应老年人自助的需求，通过线下自助式刷卡，线上智能化预约，简化操作程序。我们也希望帮助爷爷奶奶在适应智能化和科技化发展的同时，进一步实现自身的价值和自助感。在调研过程中，一位复旦的老师还建议我们，如果这套系统实施成熟后，能将其经验运用到共享单车等其他需要智能化操作的公共服务中，帮助老人更好地适应社会的发展。”裴佳佳介绍说。
当然，在项目推进的过程中，团队成员也遇到了一些困惑，裴佳佳解释说，现在还有一部分老人不会线上支付。那么，这套系统也可以支持现金支付。他们初步设想，通过政府专项资金、企业公益金等对司机接送老人进行福利补贴和精神奖励。困惑之二来源于制作智能站牌的成本。“如果一开始就大规模投入站牌，成本就很大。如果要落地的话，最好能先在部分地区试点，成熟后再将站牌简化成类似智能化按钮的形式，尽可能压缩制作成本。”
裴佳佳表示，路演过后，这一新颖的项目已经获得了个别投资人的关注。但在面对投资人提出的“如何盈利”的问题时，自己和团队成员始终无法回应，“这是一项为老社会公共服务，盈利可能性不大，即便盈利，也没有智能轮椅、床的盈利空间大。这点也是这一项目落地的最大难点。因此，我们最近希望和一些打车平台接洽，看看能否实现资源整合。”
华东理工学生DIY老年助起椅
帮助老人更方便更稳定地起身
获得2018年创新创业大赛一等奖项目的老年助起椅也是源自学生之手。华东理工大学艺术设计与传媒学院工业设计工程专业的孟宇等四位大学生共同设计了这款创意助老产品。
在正式设计前，整个团队进行了400多份问卷调查。在调研中，孟宇等人了解到，一些60岁到70岁的老人处于衰老的过渡期，他们不像一些低龄老人还很有活力，当然也没有到生活不能自理的程度，但他们中的一些人从坐起来到站起来的过程中会感到有些吃力。“这是因为随着年龄渐长，老人的腿部力量不够。考虑到站起来的过程中，老人会借助扶手起到辅助支撑的作用。因此我们重点在扶手设计上花功夫。”
经过讨论与分析，为了解决老人们起身困难的问题，及帮助老人更方便更稳定的起身，最终的设计点落在了“助起”椅子系列设计。孟宇介绍了这款椅子的设计思路：助起椅的主要动力结构是图中的液压升降杆，安装于坐垫下面，让老人在起身和坐下的过程中，坐垫能够柔和变化，扶手也会通过液压装置平稳助起。坐垫的升高高度由两个连杆滑轨机构限制，起身高度是由参考人机工学数据得出，所以也能确保舒适程度。座椅最下方装有压力传感器，记录老人久坐的时间并进行语音提醒。“为了做设计，我们采集了一些样本，实地测量了老人平时所坐椅子的数值，包括高度、扶手的一些数据等。所有的尺寸设计都有数据作为依据。”
1994年出生的孟宇是位不折不扣的“90后”，他透露说，自己的奶奶80多岁，行动不便，更患有一些老年疾病。因此，他对老人在一些场合的动作、心理状态有很深的感触。“因为疾病的缘故，再加上腿脚不灵便。她有时候想要起身却会从椅子上摔下来。其实对于有老人的家庭来说，最好需要一些适老型的家具，如果有防护的床，有保护装置的椅子，便于老人行走的扶手。这些设备在我家也会用到。”
当得知孩子在参与助起椅的设计时，孟宇还接到了家人的电话，“他们问我这款产品有没有生产出来，特别想让奶奶试一试。”
“我们希望这件事具备一定的社会意义，这两天我也逛了老博会，了解老人专用轮椅、病床的助起功能。我们希望为老人设计适老家具，减缓他们的症状。”在日前的路演结束后，老博会上的一名家具生产商找到了孟宇，互加了微信，表示有合作意向。
上海市老年学学会秘书长孙鹏镖评价说，年轻大学生的为老项目特别接地气，能从青年的角度换位体验老人的叫车难和起身难痛点，体现了当代青年的敬老精神和深入调研的实干，具有特别的社会意义。
原文来源: 青年报 | 发表时间:2019-06-13 | 作者：范彦萍
原文链接: http://app.why.com.cn/epaper/webpc/qnb/html/2019-06/13/content_89905.html